5 อันดับ ยางรองสปริงโช้ครถยนต์ รุ่นไหนที่คนใช้เยอะที่สุด อัพเดทล่าสุดปี 2567

คุณสมบัติ: เพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่อย่างครอบคลุม เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ และเพลิดเพลินในการขับขี่ ลดการสั่นสะเทือนของตัวรถและดูดซับเสียงของระบบกันสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แก้ปัญหาการอ่อนตัวของสปริงและยกตัวรถขึ้น 0.2-0.3 ซม. ปรับปรุงการป้องกันความปลอดภัยระหว่างการขับขี่และการเลี้ยว ปกป้องแชสซี และเพิ่มการโอเวอร์โหลด กันกระแทกและดูดซับแรงกดที่เกิดขึ้นทันทีจากพื้นผิวถนนที่ขรุขระ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบกันสะเทือน ยืดอายุโช้ค เพิ่มประสิทธิภาพการเบรก ข้อมูลจําเพาะ: วัสดุ: TPE สี: แดง ประเภทตัวเลือก: A, A+, B, B+, C, D, E, FA: เส้นผ่านศูนย์กลางผลิตภัณฑ์:175 มม. ความสูงของผลิตภัณฑ์:80 มม. ความหนาของสปริง:13 มม. ความสูงของสปริง:47 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริง:173 มม.A+: เส้นผ่านศูนย์กลางของผลิตภัณฑ์:175 มม. ผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์ ความสูง:45 มม., ความหนาของสปริง:10 มม., ความสูงของสปริง:23 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง:113 มม.E: เส้นผ่านศูนย์กลางของผลิตภัณฑ์:110 มม., ความสูงของผลิตภัณฑ์:40 มม., ความหนาของสปริง:9 มม., ความสูงของสปริง:15 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริง:112mmF: เส้นผ่านศูนย์กลางของผลิตภัณฑ์:125 มม., ผลิตภัณฑ์ ความสูง:38 มม. ความหนาของสปริง:9 มม. ความสูงของสปริง:12 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง:120 มม น้ําหนักหีบห่อ: ประมาณ 1300g(A), 1658g(A+), 806g(B), 719g(B+), 711g , 383g(D), 321g(E), 386g(F) รายการแพคเกจ: 2 * โช้คอัพ บันทึก: 1. โปรดให้ข้อผิดพลาด 1-3 ซม. เนื่องจากการวัดด้วยตนเอง ขอบคุณสําหรับความเข้าใจของคุณ. 2. จอภาพไม่ได้รับการปรับเทียบเหมือนกัน สีของสินค้าที่แสดงในภาพถ่ายอาจแตกต่างจากวัตถุจริงเล็กน้อย โปรดใช้ของจริงเป็นมาตรฐาน 3. โปรดทราบว่าประเภทใหม่และประเภทเก่าของผลิตภัณฑ์นี้จะถูกส่งแบบสุ่มและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่คิดก่อนสั่งซื้อ #ShockAbsorber #ShockBuffer #CarShockAbsorber #SpringShockAbsorber #RedShockAbsorber #ShockAbsorberBuffer #2pcShockAbsorber NoBrand

Honda. ยางรองสปริงโช๊คหลัง honda jazz gd. ยางรองเบ้าโช๊คหน้าhonda jazz gd. ค้ําโช๊คหน้า honda jazz gd 2003. ยางรองสปริงหลัง camry acv40. ยางรองสปริงโช๊คมอเตอร์ไซค์

ยางรองสปริงโช็คสตรัท กันกระแทก ยางสปริงโช๊คแต่ง สําหรับสปริงแต่ง silver tuner concept หรือโช๊คสตรัททุกรุ่น rubber spring ขนาด -รูใน 5ซม -รูสปริงขนาด 6 ซม -ฐานกว้าง 9.5ซม ใช้กับสปริงขดในขนาด 6 ซม ขึ้นไป ราคาต่อชิ้น 240฿ #PROSTREET #PROSTREETMOTORS #PROSTREETMOTORSPORT #โปรสตรีท #โปรสตรีทมอเตอร์ #โปรสตรีทมอเตอร์สปอร์ท #ยืนหนึ่งพระประแดง NoBrand

ยางรองสปริงโช๊คหลัง honda jazz gd. ลูกยางรองโช๊คหลังรถยนต์. ยาง รองสปริง โช๊ค หลัง. ลูกยางโช๊คหลังรถยนต์. ยางรองสปริง pajero. 1 ปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่อย่างครอบคลุม เพิ่มความสบายในการขับขี่ และเพลิดเพลินไปกับความสุขในการขับขี่. 2 สามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายได้ในระดับที่ จํากัด และดูดซับเสียงของระบบกันสะเทือน. 3 แก้ปัญหาสปริงอ่อนและยกลําตัวขึ้น 1-2 ซม. 4 จํากัดบัฟเฟอร์และดูดซับแรงดันทันทีที่เกิดจากถนนที่ขรุขระเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบดูดซับแรงกระแทก. 1. ปรับปรุงประสิทธิภาพของโช้คอัพ แก้ปัญหาสปริงอ่อนแรงเมื่อบรรทุกหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ. 2. ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ พวงมาลัยมีเสถียรภาพมากขึ้น. 3. ลดการปั๊มโช้คเมื่อขับผ่านโคกถนน. 4. ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนระหว่างการเดินทาง. 5. ป้องกันโช้คอัพและระบบกันสะเทือนเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วซึมของน้ํามัน. 6. ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก. 7. ขนาดสําหรับรถทุกประเภทรวมทั้งสปริงที่ต่ําและปรับได้. 8. ติดตั้งง่าย สวมใส่ได้แบบสากลสําหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ รถบรรทุก และ SUVs. B Size: Spring gap: 34mm/Spring thickness: 13 mm/spring diameter: 160 mm. C Size: Spring gap: 27 mm/Spring thickness: 10 mm/spring diameter: 131 mm

ชุด โช้ค และ ระบบ กัน สะเทือน. boots Alpha industries. jock andrew christian. s3 cycling sunglasses. ยางรองสปริง mirage. บรรจุภัณฑ์: 2 ชิ้น. วัสดุผลิตภัณฑ์: ยางคุณภาพสูง. รุ่นที่เหมาะสม: มีรุ่น 99%. Aขนาด: ช่องว่างสปริง: 47 มม. ความหนาสปริง: 13 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง: 173 มม. B ขนาด: ช่องว่างสปริง: 37 มม. ความหนาสปริง: 13 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง: 160 มม. C ขนาด: ช่องว่างสปริง: 27 มม. ความหนาสปริง: 10 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง: 131 มม. D ขนาด: ช่องว่างสปริง: 23 มม. ความหนาสปริง: 10 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง: 113 มม. E ขนาด: ช่องว่างสปริง: 15 มม. ความหนาสปริง: 9 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง: 112 มม. Fขนาด: ช่องว่างสปริง: 12 มม. ความหนาสปริง: 15 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง: 120 มม. A+ขนาด: ช่องว่างสปริง: 60 มม. ความหนาสปริง: 13 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง: 173 มม. B+ขนาด: ช่องว่างสปริง: 34 มม. ความหนาสปริง: 13 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสปริง: 131 มม. 1. แก้ปัญหาสปริงอ่อนตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อบรรทุกหนักและปรับปรุงประสิทธิภาพของโช้คอัพ. 2. ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และมีเสถียรภาพมากขึ้นในช่วงเข้าโค้ง. 3. ลดการสูบของโช้คเมื่อผ่านโคกถนนหรือเส้นสีเหลือง. 4. ลดเสียงและการสั่นสะเทือนระหว่างการเดินทาง. 5. ปกป้องโช้คอัพและระบบกันสะเทือนเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ํามัน. 6. ยืดอายุการใช้งานของโช้คมากกว่า 2 เท่า. 7. ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก. 8. ขนาดสําหรับรถทุกประเภทรวมทั้งสปริงที่ลดลงและปรับได้. 9. ติดตั้งง่าย